G-TECHレーシング【G-TECH JAPAN】

G-TECH レーシング
G-TECH JAPANはG-TECH GERMANYとのコラボレーションで、日本のスーパー耐久シリーズに参戦します。
下記、レースカー、レースシリーズやその他のG-TECH Racingのレース活動に関する情報を紹介したいと思います。

レースカー G-TECH Sportster GT/R

マシンプロフィール:

G-TECH Sportster GT/R

アバルト500をベースに製作されたレースマシン“G-Tech Sportster GT/R”。 G-TECHが開発したパーツで構成されたマシンでアバルト500とは全くの別モノ。特長はルーフを10㎝も低くしたチョップドルーフを採用。トップスピードの向上と旋回性能の高さを実現。エンジンは1,368㏄ながらもG-Techのテクノロジーで220psを発揮する。 G-TECHのクルマ作りのノウハウが注ぎ込まれたレースバージョンがこのSportster GT/Rなのです。
スペック: 全長：3,546mm
全幅：1,627mm
全高：1,395mm
ホイールベース：2,300mm
エンジン：直列4気筒DOHC 16Vターボ1,368cc 220ps
トルク：320Nm
駆動方式：前輪駆動
トランスミッション：5速 H Schaltung mit Dog Box System
車両重量：980kg（Dry weight）

スーパー耐久とは

スーパー耐久は人気のある日本独自の耐久レースシリーズです。排気量やチューニングの度合いによって6クラスに分けられ、全てのクラスのマシンが一同に競う合う迫力満点な耐久レースなのです。出場しているマシンは日本を代表するスポーツカーはもちろん、ヨーロッパの自動車メーカーが製作したGT3マシンを始めてとした様々な輸入車がエントリーしています。 2015年シリーズは6大会が開催され、各クラスのチャンピオン争うを行います。 G-Tech Racingが出場するST4クラスは20チームがエントリーする激戦区で、最も注目されているクラスです。

公式ホームページ

G-TECH Racing 観戦ツアー

FIAT／ABARTH／ALFAROMEOなどのチューニングやコンプリートモデルを展開するドイツの小規模自動車メーカー「G-Tech」。

そのG-Techを日本で販売する【G-Tech JAPAN】がG-Techの魅力を知って頂く目的としてスーパー耐久シリーズに参戦しております。レース期間中、G-Techドイツの社長であるギーセルさんも来日します。この機会にユーザーの皆様と触れ合い多くの声をお伺いする事も重要な目的です。 G-Techに関する質問や一緒に写真を撮ったり、レースを体験したり、直接G-Tech本国とコミュニケーションを取ることができる大チャンスです！

次の機会にぜひご参加ください。

インプレッション

2014年03月29日/30日: ツインリングもてぎ